杨高中路枣庄路、大渡河路铜川路等多处公交站点缺少底子遮阳设备，候车乘客饱尝“烤验”。

  多位市民反映，杨高中路枣庄路公交站缺少遮阳避雨设备，让出行市民深感不便。

  彻底露出在酷日之下。周边无树木遮阴，加上杨高中路车流量大带来的显着扬尘，候车环境非常恶劣。10分钟20分钟30分钟

  该站点设备存在很显着的“冷热不均”可供给部分遮阴彻底露出在火热的阳光下。仅约900米外的杨高中路云山路站台，不只装备了遮阳棚，还设有便民座椅。

  ：开往东方路潍坊路方向的181路和开往永业路佳虹路方向的984路站台，尚有立交桥

  ；但是，开往港城路地铁站方向的181路和开往兰陵路临沂路方向的984路站台，则

  这条“候车路”需下8级台阶并横穿非机动车道。记者在现场看到一位从亭内跑向站台的乘客简直被电动车撞上，局面令人心惊。

  无法之下，间隔站点约30米处的一个小公园休闲亭，成了乘客的暂时“消暑所”。高温或下雨时，不少人挑选在亭内纳凉避雨，等看到公交车驶近，才匆忙奔向站台。但是，

  “底子没当地躲，我有时去站台屏幕看下一班车到站的时刻，然后算着时刻在这里凉爽一瞬间再去站台候车”“在这样的高温下站一瞬间就汗流浃背，应该装个遮阳棚，最好再加点座椅，否则咱们晚年人身体真吃不消。”

  ，在树荫下纳凉的刘阿婆道出了候车乘客的无法。年过九旬的倪大爷简直每日需乘坐181路出行，他直言：

  在酷日下站了十多分钟后，记者已是汗流浃背，偶然掠过的风也裹挟着热浪般的汽车尾气和扬尘。

  眼下，高温气候继续，市民们火急等候遮阳挡雨的候车设备能赶快到位，让日常出行不再备受“烤验”。

  年逾八旬的葛老伯每日往复于大渡河路铜川路公交站，为住院的妻子送饭。但是，

  没有任何遮盖设备。站点周边虽有行道树，但仅在下午部分时段能供给有限的隐蔽。“气候热的时分连个坐的当地都没有，下雨就更遭罪了，特别对咱们年岁大的人来说真实不方便。”

  记者实地看望发现，该站点坐落地铁14、15号线号出口旁，竖立着三个公交站牌，

  该站汇集了754路、551路等10条公交线分钟，且因紧邻普陀区中心医院和宏康医院，候车乘客以晚年人为主。葛老伯无法说道：

  旧站台坐落马路同侧，不只设有两个宽阔的候车亭，这以后侧更有巨大树木供给天然遮阴，环境舒适。“旧站台设备无缺，就这么抛弃真实惋惜。如果能搬回原处或许在地铁口新建一个公交亭就好了。”

  值得注意的是，在葛老伯的指引下，记者沿大渡河路步行约百米，找到了原先的公交站台。

  据了解，新站台是1年前为便当地铁换乘乘客，由旧站搬迁而来，但搬迁过程中却“丢失”了要害的遮阳避雨设备。

  因新公交站方位狭隘，不具备建立公交亭的条件。现考虑恢恢复公交站，但存在线路调整、后续公示等问题，仍需等候一段时刻。

  相同饱尝酷日困扰的还有武宁路曹杨八村公交站。因为缺少遮盖设备，很多晚年乘客在高温下只能露出于酷日中，雨天仅能撑伞站立等候，出行体会很糟。

  一旁绿化带中装备了3组共6个座椅。这些座椅四周毫无树荫遮挡，被阳光晒得滚烫。“走到车站现已一身汗了，再这样晒着真实吃不消，希望能加个遮阳篷，座位也多设几个。”

  上午10时，酷日当空。记者在武宁路曹杨八村公交站看到，该站点路途不宽，设有3个公交站牌，

  该站点汇集了105路、165路、561路等12条公交线位晚年乘客中，一些人坐在滚烫的座椅上，用力摇着扇子企图降温；更多人则因座位有限，只能站在酷日下苦等。一位候车的白叟向记者抱怨：

  曹杨八村公交车站因“人行道宽度缺乏3米”“地下存在电缆”等原因，不具备装置公交候车亭的条件。